Existe agora uma nova moda dos carros em vários países como Itália ,Rússia , Brasil,Estados Unidos(USA) principalmente no Brasil que tem os adesivos atrás do carro ou carros pratas.
Na Rússia, o verde é a segunda cor mais preferida. Há um certo mistério sobre essa escolha, mas locais frios, paradoxalmente, têm cores mais vivas - uma forma de chamar atenção em meio à cenário que vivem cobertos por neve.
Nos Estados Unidos, o branco, a cor preferida, está associada à sinais de riqueza. Mas no Brasil, principalmente pela grande frota de carros de São Paulo, o branco é a cor dos táxis, o que elimina parte dos vínculos com grandes fortunas.
Um em cada dois carros produzidos no Brasil - cerca de 1,5 milhão - utiliza tintas produzidas pela empresa americana DuPont. A fábrica brasileira fica em Guarulhos, na Grande São Paulo. A empresa fornece para todas as montadoras, exceto as francesas Renault e Peugeot.
A cada dois anos, as fabricantes normalmente renovam seu leque de cores, embora haja apenas uma ligeira mudança nos tons das principais cores.
O resultado do Brasil segue a mesma preferência mundial, que se traduz em 77% dos carros produzidos neste arco-íris de tons pálidos.
Preferência das cores
A partir dos anos 2000, houve uma predomínio do prata. Segundo Oliveira, a entrada no novo milênio acabou fazendo surgir temas futuristas, introduzindo aspectos de modernidade. "Foi o que se viu no uso de aço escovado e produtos metalizados", explica.
Mesmo hoje nem tudo o que é prata, definitivamente, reluz como prata puro. Segundo Oliveira, há uma tendência dos carros saírem das montadoras prateados com tons de azuis, verdes, vermelhos e até amarelos, que ampliam a família do prata.
A cor preta também ganhou espaço. Mais recentemente, muitas famílias brasileiras passaram a ter seu primeiro carro, conferindo um sinal de ascensão social que a cor representa.
Como dizia Henry Ford, fabricante do modelo T, o popular Ford de Bigode, que popularizou a disseminação do carro nos EUA(Estados Unidos da América):"o veículo é disponível em qualquer cor, contanto que seja preto."
Mas o preto não é o campeão no Brasil. "Tem o problema de que é uma cor que esquenta num País que faz calor como o nosso", conta Oliveira. "Quando se liga o ar condicionado do carro, se leva mais tempo para ser resfriado", diz.
Antonio Carlos de Oliveira afirma que as cores mais populares no Brasil possuem também um aspecto financeiro. "É um fator adicional relacionado ao valor de revenda do veículo".
Post elaborado por Henrique e João Marcos
